Railway Railroad Express To US je intermodalna železniška rešitev od--od konca do konca Kitajske-do{3}}ZDA-oceanske- železnice, ki združuje tovarniške prevzeme iz Južne/Vzhodne Kitajske, hitri čezoceanski tranzit Matson in neposredno nakladanje na-Dock Rail na terminalih LA/LB na ekspresne vlake BNSF in Union Pacific.
Multimodalne železniške poti iz Kitajske-v-ZDA
Središča izvora:Dvo-tedenska konsolidacija v lastni-pristaniščih v Shenzhenu, Yiwuju, Guangzhouju in Xiamenu.
Express Ocean:Prednostna obremenitev Matson CLX/CLX+; zagotovljen 11-dnevni tranzit Šanghaj/Ningbo do Long Beacha.
Na-premestitvi na postaji:Takojšnje natovarjanje terminala LA/LB-na-železnico na ekspresne vlake BNSF/UP-preskok-pristaniških čakalnih vrst in pristojbin za drenažo.
Doseg rampe v notranjosti:Dnevni odhodi v Chicago (AAR/Global), Dallas, Kansas City, Memphis, Atlanto in NY/NJ.
Enojna-kontrola HBL:En hišni tovorni list, ki zagotavlja popolno pravno odgovornost od prevzema na Kitajskem do praznjenja na ploščadi v ZDA.
Tranzitna zmogljivost
|
Zahodna obala ZDA (od-pristanišča do-vrat) |
14–18 dni prek Matson Expressa in prednostnega sušenja. |
|
Midwest Ramps (Chicago/Dallas) |
16–22 dni prek neposrednega On-Dock železniškega prevoza. |
|
Vzhodna obala (Atlanta/NY/NJ) |
18–25 dni tranzita od--do konca. |
|
Oprema in obremenitev |
20GP, 40GP, 40HQ in LCL konsolidacija od 1 CBM / 50 kg. |
|
Najvišja zmogljivost |
Sklenjeni sporazumi o blokovnem prostoru (BSA), ki zagotavljajo nič prevračanja-v Q4. |
Carinjenje ZDA
Prijava pred-prihodom:ISF (10+2) predložil 24+ ur pred odhodom plovila za odpravo kazni CBP; Obdelava tipa 86 za kvalificirane pošiljke nizke-vrednosti.
Skladnost s tarifo in HTS:-Hišni carinski posredniki z licenco v ZDA preverjajo klasifikacije kode HTS, tarife oddelka 301 in tveganja ADD/CVD za pogoje DDP/DAP.
Dostava zadnje-milje:Integriran FTL/LTL prevoz s tovornjaki po vsej državi, opremljen z dvižnimi vrati za neposredno dostavo v skladišča, ki niso-dock, in centre Amazon FBA.
Zavarovanje tovora in POD:Sledenje mejnikom-GPS v realnem času s takojšnjimi nalaganji-do-dostave (POD) in možnostmi zavarovanja polne{3}}vrednosti tovora.
pogosta vprašanja
V: Ali lahko zagotovite evidenco pošiljk za železniške storitve Kitajske-–-ZDA?
O: Da. Anonimizirani oceanski{1}}železniški tovorni listi (HBL) in dnevniki mejnikov GPS v živo za poti Chicago/Dallas so na voljo na zahtevo za preverjanje.
V: Katere informacije so potrebne za prejem točne ponudbe za pošiljanje?
O: Prosimo, da navedete lokacijo tovarne, ciljno poštno številko, opis tovora, dimenzije paketa, bruto težo, prostornino in želene pogoje dostave. Te podrobnosti nam omogočajo, da izračunamo veljavne stroške odhoda, prevoza, carine in končne-milje.
V: Kako rešujete težave s carinskimi zadržki ali dokumentacijo?
O: Naša operativna ekipa se usklajuje s carinskim posrednikom, da odkrije manjkajoče ali nepravilne dokumente in prejemniku zagotovi posodobljene-korektivne ukrepe.
V: Ali lahko podprete tovor iz tovarn zunaj Shenzhen, Yiwu, Guangzhou in Xiamen?
O: Da. Tovarniški prevzem je mogoče organizirati iz drugih večjih kitajskih proizvodnih območij, pri čemer se veljavni stroški prevoza in konsolidacije izračunajo glede na izvorno lokacijo in velikost pošiljke.
V: Kdo je odgovoren za carinjenje v ZDA?
O: Vnose izvede naš partner carinskega posrednika-z licenco CBP v ZDA. Podrobnosti o kodi datoteke in protokoli za pred-revizijo razdelka 301/tipa 86 so na voljo med potrditvijo ponudbe.
V: Ali lahko predložite en sam hišni tovorni list (HBL), ki pokriva celotno multimodalno potovanje do mojega notranjega skladišča?
O: Da, izdajamo enotno HBL, ki zagotavlja pravno odgovornost od vrat-do-vrat, kar vam omogoča sledenje ene referenčne številke od trenutka prevzema v tovarni na Kitajskem do končne dostave v ZDA
Priljubljena oznake: railroad railroad》do nas, railroad railroad》do nas dobaviteljem na Kitajskem
